智慧海事外网综合服务平台门户建设方案.docx

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1、 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 I 交通部海事局 智慧海事外网综合服务平台门户 建设方案 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 II 目录 第 1 章 智慧海事外网综合服务平台门户需求分析 . 3 1.1. 智慧海事门户需求总述 . 3 1.2. 外网综合服务平台门户业务需求分析 . 3 1.3. 外网综 合服务平台门户技术需求分析 . 4 第 2 章 智慧海事外网综合服务平台门户总体方案设计 . 7 2.1. 外网门户业界发展趋势及对智慧海事外网综合服务平台门户建设的启示 . 7 2.2. 方案设计原则 . 9 2.3. 外网综合服务平台门户总体方案设计 . 12 第 3 章 智

2、慧海事外网综合服务平台门户功能规划 . 14 3.1. 服 务对象分析 . 14 3.2. 总体功能规划 . 14 3.3. 详细功能设计 . 15 5.3.1 用户登录前 . 15 5.3.2 用户登录后 . 17 第 4 章 智慧海事外网综合服务平台门户技术实现方案 . 18 4.1. 外网综合服务平台门户技术架构 . 18 4.2. 外网综合服务平台门户技术实现方案 . 19 7.2.1 门户栏目的灵活增删改和管理 . 19 7.2.2 内容管理和内容发布 . 20 7.2.3 用户群定位和门户内容个性化 . 21 7.2.4 基于 Gadget 技术实现门户上的应用组件标准化 . 24

3、 7.2.5 多渠道移动终端适配 . 26 7.2.6 社交媒体功能 . 29 7.2.7 门户网站分析功能 . 31 第 5 章 Oracle 外网门户解决方案成功案例分享 . 32 5.1. Vodafone Australia 网站和电子商务平台 . 33 5.2. 新闻集团 (News Corp.)网站 . 33 5.3. 华为全球官方网站 . 34 第 6 章 Oracle 外网门户解决方案优势总结 . 35 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 3 页 第 1章 智慧海事外网综合服务平台门户需求分析 1.1. 智慧海事门户需求总述 门户是智慧海事的重要组成部分，门户提供了一站

4、式的业务办理、统一的信息和知识访问、以及统一的协作能力。 从业务功能上，智慧海事的门户可细分为：“综合服务平台门户（外网）”和“协同工作平台门户（内网）”。前者的服务对象为船公司、船员、物流企业、政府机构以及公众；而后者的服务对象为海事局内部员工和领导。 从建设层级上，智慧海事的门户又可细分为：一级门户和二级门户。其中一级门户（“综合服务平台门户”和“协同工作平台门户”）部署在一级云中心（上海）；而二级门户（“综合服务平台门户”和“协同工作平台门户”）则由各直属局，基于与一级门户相同的门户软件平台，遵循统一的业务、技术和 UI 规范，进行建设和部署。 “综合服务平台门户（外网）”和“协同工作平

5、台门户（内网）”之间，以及 “ 一级门户 ” 和 “ 二级门户 ” 之间的互联互通尤为重要。它是确保智慧海事整体性和高效性的关键所在。 此外，门户建设和部署还应该充分考虑与海事局智慧海事云中心 IT 架构的平台兼容性。至少应该包括以下方面的兼容要求： 硬件架构； 数据库； 应用服务器； 消息服务总线； 业务流程平台； 1.2. 外网综合服务平台门户业务需求分析 海事局综合服务平台（外网）门户主要完成以下业务功能： 面向船公司、船员、物流企业和政府机构，实现高效的海事 在线办事平台 ； 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 4 页 提供各类丰 富的信息，例如船班动态、安全资讯、通知通告、业

6、务介绍等，为船公司、船员、物流企业、政府机构、甚至公众提供集中的、友好的海事 信息展示平台 ； 提供分门别类的海事知识和业务知识文档，是一个 在线海事知识库 ； 提供了各类用户的 Web2.0 协作，是一个在线海事交流平台； 1.3. 外网综合服务平台门户技术需求分析 1. 平台总体技术要求 采用业界主流的、成熟的、国际化的平台化产品。门户平台底层运行所需的应用服务器需要具备良好的开放性 ,能够支持目前业界主流的 J2EE 应用服务器。支持大型企业级数据库。能够进行便捷的网站内容管理和发布。 2. 支持协议标准 管理员能够将基于待选门户网站平台开发的 Gadgets 组件、或者互联网上符合Ga

7、dgets 标准的组件注册进门户网站中；最终用户可以根据需要选择在门户网站上展示这些 Gadgets 组件。支持按照 Gadgets 标准对门户网站上的信息、服务、应用进行标准化封装和发布。发布的 Gadgets 组件能够被业界标准的Gadgets 工具引用和展示。 3. 提供隐性和显性个性化能力，提高用户吸引度和转化率。 提供显性个性化和隐性个性化能力。可以根据用户的搜索关键词、点击行为、地理位置、用户属性、服务历史等隐性或显性的信息， 进行智能地用户群定位；并自动将网站进行针对性的个性化呈现。从而让门户网站更具吸引力。 4. 移动设备支持 提供移动设备转换模板，无需单独构建移动网站就能够将

8、门户网站直接转换成适合各类主流移动设备访问的门户网站。提供对各类移动设备门户网站的预览能力。支持地理位置信息。 5. 提供门户网站分析功能 提供门户网站分析功能。包括用户行为、内容使用、用户群吸引力等方面。 6. 外网综合服务平台门户对外应该能够满足以下高性能要求： 200 万会员的业务办理 5000-10000 个公司的访问 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 5 页 业务处理响应时间在 5 秒以内 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 6 页 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 7 页 第 2章 智慧海事外网综合服务平台门户总体方案设计 2.1. 外网门户业界发展趋势

9、及对智慧海事外网综合服务平台门户建设的启示 “门户”提供汇集的信息和服务，并为企业应用环境的多种接入方式多种接入人员提供一个统一的但又可以定制个性化的企业资源访问入口。 随着十多年的发展，“门户”已经发展为多个细分领域。大致上，我们可以简单地分为：“内网门户”和“外网门户”。前者主要集成内部的办公和业务系统及相关信息，服务对象通常为内部员工；而后者主要为用户、或者合作伙伴提供汇集的信息和服务。 由于在应用集成、服务对象、以及用户规模及复杂度等方面的诸多差异，建设“外网门户”和“内网门户”对门户技术平台的要求差异化非常大。 简单而言，“外 网门户”区别于“内网门户”的方面，近年来，其发展趋势体现

10、在（但不仅限于）以下方面： 适应“用户规模巨大、访问高峰难以预测”的特点 不同于“内网门户”仅服务内部员工，人数较少，像海事局综合服务平台外网门户这样的外网门户的用户量巨大 ,预计可达 10 万级。而且，如果在外网门户上出现某些特定的活动、某些时间点，还可能出现难以预测的访问高峰。 适应用户群不确定性和不同群体的需求差异化 不同于“内网门户”所服务的内部员工，部分、角色、需求十分清晰，外网门户的用户群存在很大的不确定性。这些不同群体的用户的需 求差异化巨大。如何能够满足不同群体的差异化、个性化需求，成为外网门户成败的关键。 针对外网访问群体复杂的情况，“外网门户”的个性化需要提供“显性个性化”

11、能力，更需要提供“隐形个性化”能力。前者是指根据用户的注册信息和 /或过往业务和服务记录进行个性化。而后者是在用户还未登录门户的时候，就根据用户的点击行为、搜索关键词、访问 IP 等隐形信息进行个性化。后者是外网门户吸引互联网的匿名用户，并将匿名用户转变为注册用户的关键。例如，一个匿名访问的用户点击了外网门户上的一些信息，外网门户就可以预判该用 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 8 页 户应该属于什 么用户群，进而将门户上的信息和服务进行有针对性地个性化呈现。 适应强烈的多渠道访问需求 业界统计表明 ,已经有超过一半的网络流量来自智能手机和 Pad。显而易见，如何满足不同设备访问时的

12、最佳体验是外网门户能否吸引用户的关键。 社交媒体化 Web 技术已经进入 Web2.0 时代，这已成为业界的事实。如何更好利用 Web2.0方式与用户进行互动是新一代外网门户建设的重点。例如，需要让用户能够在外网门户上进行各类 Web2.0 互动；需要让用户能够便捷地将内容分享至互联网上的社交媒体平台。 在 Web1.0 时 代的第一代外网门户，往往只重点关注“ Web 内容管理 (WCM)”，包括如何方便地编辑、发布信息，如何方便地构建和修改网站栏目等。 随着外网门户的发展，“ Web 体验管理 (WEM)”已经成为业界普遍公认的发展趋势。“ Web 体验管理 (WEM)”包含了“ Web

13、内容管理 (WCM)”的所有功能要求，而且比后者的含义要广泛许多。如下图所示， WEM 包含了 WCM 提供的网站建设、内容管理和发布等功能；同时，更重要的，它还提供了增强用户体验的诸多功能：例如用户群定位和个性化、网站分析、社交媒体、多渠道支持等。 而随着“以用户为中心”的理念在各个行业的普及，对用户体验的要求越来越高。因此，无疑，“ Web 体验管理 (WEM)”必将成为企业外网门户建设的大势所趋。 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 9 页 “外网门户”的技术发展和领域细化给了我们许多如何建设海事局综合服务平台（外网）门户的宝贵启示： 首先，海事局综合服务平台（外网）门户应该采用

14、符合“外网门户”技术要求的平台产品。从而才能满足其在用户规模巨大、访问高峰难以预测、用户群不确定性和需求差异化巨大、多渠道访问、与社交媒体的互动等方面的要求。 其次，海事局综合服务平台（外网）门户不仅应该能够满足 1.0 时代的“ Web内容管理 (WCM)”要求，还应该能够顺应技术发展趋势，提供“ Web 体验管理 (WEM)”功能，从而提高更好的用户体验。 2.2. 方案设计原则 总的来说， 我们 为 海事局 设计门户系统时遵循以下一些原则： 以支持业务管理为首要目的 门户系统要能够解决 海事局 业务管理中的主要业务问题，加快内部信息流通、提高工作效率。因此，本项目的实施定位不仅仅是 建设

15、 一个门户系统，同时需要将与业务管理相关的系统集成在一起 ，并且建设一个统一的协同工作平台 ，进一步满足当前业务的 迫切需要，适应新的业务要求 。并帮助海事局建设有吸引力、令人印象深刻的外网门户。可以充分利用 Web 将其建设为一个强大的服务于市场、品牌企业效能和业务增长的平台。 统一性 系统的建设要坚持统一领导、统一组织、统一规划、统一标准、统一实施的五统一原则。 先进性 系统整体技术架构要先进，采用当前稳定的技术，符合国际、国内标准的硬件和软件技术规范。同时要避免唯技术论和唯概念论的误导。硬件系统应选择具有先进性、成熟性、稳定性，并拥有优良性能价格比的设备。软件系统的选择与开发应在满足业务

16、需求的基础上具有易改造、易升级、易操作、易维护等特 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 10 页 性。 经济性 考虑到信息技术的高速发展和软硬件设备的快速更新换代，海事局门户平台的建设以满足长远的业务发展要求为设计目标。 实用性 平台应采用成熟的技术，能够最大限度的满足实际工作要求，解决海事局的日常办公、综合管理等各方面的需要，提高 工作效率。新系统应具有友好的人机操作界面，方便用户使用；同时系统应能提供实用的系统监控和维护工具，方便各级系统管理员进行日常管理工作。平台的解决方案应务实不务虚，注重解决实际问题，做精做细核心功能，兼顾常用的辅助功能，实现快捷、方便地部署和使用。 前瞻性

17、系统结构既要满足当前业务需求的要求，又要充分考虑未来业务的发展和管理的变化，方便新业务和新需求的扩展和支持，满足未来系统持续发展和管理提升的需要。 系统平台应具备良好的可扩展性，系统设计及系统配置要能够适应业务需求和业务量的变化进行扩展，为今后预留可扩展的空间。 灵活性 系统可通过模型化设计及参数配置，提供较好的灵活性，满足不同用户的个性化需求，既要满足全国性规范办公业务的要求，又要适应区域化管理的灵活要求。在对业务系统进行数据采集时，要求提供灵活、多样的接口配置。 稳定性 平台应具有较高的稳定性和响应效率，需要采用先进的设计方法，利用各种技术手段提高系统的存取和处理效率，支持大量用户的并发访

18、问。 可扩展性 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 11 页 系统应具有很好的扩展性，能够提供开放和 标准的接口。在不影响系统正常使用的情况下，与第三方产品或业务系统灵活对接，实现各类产品及系统之间的互联互通。系统设计及系统配置要能够适应业务需求和业务量的增长进行扩展，为今后预留出足够的可扩展空间。各应用服务器、数据库服务器应采用集群的方式进行构建。 开放性 为了充分利用资源，平台应具有良好的开放性，软件、运行平台、数据接口、服务接口应遵循开放性原则，能与企业内部的业务系统、与客户、合作伙伴、协作单位的信息系统进行无缝 /灵活对接，以达到系统有效连通整合的目的。 规范性 在系统建设中要

19、规范信息的格式、内容及信息的传输方式，要严格按照国际标准、国家标准、行业标准设计相关代码。实现与外部系统的接口协议、接口内容的规范性，保证不同系统间的数据共享。 安全可靠性 要求门户系统能够通过角色来定义安全级别，能够进行严格细致的访问权限管理，并且这种安全控制贯穿于系统的各个层次。该系统必须建立在成熟稳定的硬件环境和应用软件基础上，应该有一套完善的备份恢复策略、安全控制和可靠的运行管理机制、故障处理手段，保障系统稳定和安全地运行。 多语言 系统支持多种语言，包括汉语、英语、少数民族语言等 。可以根据不同的用户显示不同的语言界面，根据用户的操作系统信息进行自动切换，并且具有多语种表单，预先配置

20、人员的语言信息，根据人员的配置信息显示不同的表单，并且设置专门的岗位进行翻译，翻译的信息可以根据配置好的流程进行流转。 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 12 页 2.3. 外网综合服务平台门户总体方案设计 我们推荐基于 Oracle 公司的 Oracle WebCenter Sites 来建设海事局综合服务平台（外网）门户。如下图所示： 基于 Oracle WebCenter Sites 之上建设的综合服务平台门户主要实现以下功能： 信息展示：展示各类通知通告、安全资讯、船班动态等； 业务办理：各类海事政务、企业服务、船员和家属业务等的办理和查询； 在线交流：讨论区、业务问答、投票

21、等交流协作； 在线知识库：海事百科、航海知识、业务知识等。 综合服务平台门户根据未登录用户的隐性行为或已登录用户的信息记录进行个性化推荐。 综合服务平台门户后台与智慧海事的服务总线、企业流程平台、电子签证等业务系统等实现接口集成。并实现会员管理等后台功能。 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 13 页 用户可以通过电脑浏览器、智能手机浏览器、平板电脑浏览器等访问综合服务平台门户。 Oracle WebCenter Sites 是一个提供完整的“ Web 体验管理 (WEM)”能力的外网门户平台解决方案，可以帮助海事局建设有吸引力的、令人印象深刻的海事局综合服务平台（外网）门户： 构建外

22、网门户展示门户，并进行便捷的内容管理： 基于 WebCenter Sites 构建架构灵活、性能卓越的外网门户展示，并可进行便捷的网站内容发布和管理。 对外网门户用户进行精准用户分群和网站个性化： 可以根据用户的搜索 关键词、点击行为、地理位置、用户属性、服务历史等隐性或显性的信息，进行智能地用户群定位；并自动将外网门户展示门户进行针对性的个性化呈现。从而让海事局综合服务平台（外网）门户更具吸引力。 其隐性个性化的功能非常有特点，例如，当一个匿名用户访问门户网站后，在还没有登录时，门户网站就可以根据用户的点击行为或者搜索关键词等大致判断该用户属于什么用户群，进而将门户网站上的内容和提供的服务进

23、行个性化呈现，让内容和服务更加吸引客户。 移动设备支持： 提供强大的移动设备支持，让外网门户展示门户能够适应多渠 道访问需要。自带转换模板，可以将外网门户展示门户便捷地转换成适合各种移动终端（例如 iPhone、 iPad 等）访问的移动门户网站。 社交媒体： 提供了用户互动和社交媒体功能。包括对门户网站内容的评论、喜好、博客等，并且可以与外部社交媒体连接。 网站分析： 能够进行门户网站分析，包括用户行为、内容使用、用户群吸引力等方面。例如，通过分析用户的访问轨迹，就可以较为准确地进行门户网站优化。 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 14 页 第 3章 智慧海事外网综合服务平台门户功

24、能规划 3.1. 服务对象分析 海事局综合服务平台（外网）门户的服务对象主要为： 政府会员 公司会员 船员会员 船员家属 公众用户 其他会员 3.2. 总体功能规划 如上图所示，我们在仔细分析海事局综合服务平台的定位，并充分结合业界关于“外网门户”发展趋势，我们对海事局综合服务平台（外网）门户的功能作如下总体规划： 面向船公司、船员、物流企业和政府机构，实现高效的海事 在线 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 15 页 办事平台 ； 提供各类丰富的信息，例如船班动态、安全资讯、通知通告、业务介绍等，为船公司、船员、物流企业、政府机构、甚至公众提供集中的、友好的海事 信息展示平台 ； 提

25、供分门别类的海事知识和业务知识文档，是一个 在线海事知识库 ； 提供了各类用户的 Web2.0 协作，是一个 在线海事交流平台 ； 具体地说，在 综合服务平台门户主要实现以下功能： 信息展示：展示各类通知通告、安全资讯、船班动态等； 业务办理：各类海事政务、企业服务、船员和家属业务等的办理和查询； 在线交流：讨论区、业务问答、投票等交流协作； 在线知识库：海事百科、航海知识、业务知识等。 3.3. 详细功能设计 5.3.1 用户登录前 用户登录 海事局综合服务平台（外网）门户之前，所能够获得的信息如下图所示： 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 16 页 船舶跟踪 实现 WEB 海图，

26、船舶实时跟踪，历史跟踪。 船班动态 查询和列出船舶的进出港时间和地点。 安全资讯 发布安全资讯信息 通知通告 发布通知通告信息 桌面用应 展示终端应用功能 海事规费支付介绍 介绍新的海事规费支付方式和流程。 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 17 页 5.3.2 用户登录后 用户登录 海事局综合服务平台（外网）门户后，所能够获得的信息和办理的业务如下图所示： 船舶跟踪 实现 WEB 海图，登录船公司所管船舶实时跟踪，历史跟踪。 船班动态 查询和列出船舶的进出港时间和地点。 桌面用应 展示终端应用功能 海事规费支付 支付签证费，港建费（收货费，码头费，灯费，航标费），处罚费，其它费（证

27、书费，证件费）。 应用集成 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 18 页 实现应用分块开发，集中应用。 第 4章 智慧海事外网综合服务平台门户技术实现方案 4.1. 外网综合服务平台门户技术架构 如上图所示，我们建议基于 Oracle WebCenter Sites 作为门户平台建设海事局综合服务平台（外网）门户。 Oracle WebCenter Sites 提供了门户网站建设、栏目管理、内容管理、内容发布、搜索、用户互动、 精准用户分群和网站个性化、移动设备支持、网站分析 等方面的功能。 Oracle WebCenter Sites 运行于应用服务器之上（支持业界主流的应用服务器，

28、例如 Oracle WebLogic Server、 IBM WebSphere Application Server、JBoss 等）。并可以基于应用服务器实现外网门户门户的集群，从而可以根据需要扩展外网门户门户的服务性能。 Oracle WebCenter Sites 还提供了本地缓存模块（ Satellite Server），提 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 19 页 供了强大的门户网站本地缓存功能。从而可以进一步水平扩展外网门户门户的 服务性能。 如有需要， Oracle WebCenter Sites 还支持 CDN 加速等外网门户常用的性能加速技术。 通过 Oracl

29、e WebCenter Sites 提供的上述强大的扩展能力，确保了外网门户门户能够满足大规模用户、且访问高峰不确定等高并发访问技术要求。 4.2. 外网综合服务平台门户技术实现方案 7.2.1 门户栏目的灵活增删改和管理 如下图所示，基于 Oracle WebCenter Sites，管理员能够创建和管理一个或多个复杂的网站结构。而，因为有直观的界面和为非技术用户设计的拖放编写和布 局功能，业务用户就能够轻松地编写和管理实时的网页内容。 管理员或者业务用户能够便捷地基于页面模板新增或修改门户网站的栏目、页面。如下图所示： 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 20 页 7.2.2 内容

30、管理和内容发布 Oracle WebCenter Sites 提供了完善的、高度可扩展的元数据模型，对每个内容对象（文章、图片等）进行良好的管理。如下图所示： 业务人员 /管理员可以所见即所得地编辑和发布内容。如下图所示： 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 21 页 此外，如果有需要，还可以启用 Oracle WebCenter Sites 的内容发布审核工作流，对内容发布过程设置相关岗位的审核。 7.2.3 用户群定位和门户内容个性化 Oracle WebCenter Sites 可以根据用户的搜索关键词、点击行为、地理位置、用户属性、服务历史等隐性或显性的信息，进行智能地用户群定

31、位；并自动将门户网站进行针对性的个性化呈现。从而让门户网站更具吸引力。 其隐性个性化的功能非常有特点：匿名用户访问门户网站后，在还没有登录时，门户网站就可以根据用户的点击行为或者搜索关键词等大致判断该用户属于什么用户群，进而将门户网站上的内容和提供的服务 进行个性化呈现，让内容和服务更加吸引客户。从而有效地将互联网上的匿名随意访问的用户转换成门户网站的有效的忠实用户。 如下图所示，这是一个体育新闻的网站，提供了各类体育项目的新闻。当一个匿名用户连续点击了几篇与网球名将 Agassi 相关的文章后，网站即可自动将其分入“ Agassi 球迷”，而后，网站上的录像、头条新闻等都呈现与 Agassi

32、 或网球相关的信息。 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 22 页 显而易见，相比隐性个性化，显性个性化就简单多了。如下图所示，门户网站在用户登录之后，可以根据用户的注册信息（如年龄、性别、喜好等）进行个性化。 Oracle WebCenter Sites 的用户群定位和门户网站个性化（隐性和显性）是通过其内置的 Engage 模块实现的。 Oracle WebCenter Sites 的 Engage 模块 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 23 页 提供了可配置的规则引擎。项目实施时，可以根据客户的需要进行客制化的分群和个性化设置。如下图所示： 因此，基于 Oracle

33、WebCenter Sites 可以为客户的门户网站进行极其灵活的用户分群和个性化设置。个性化的依据可以包括（但不仅限于）以下方面： 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 24 页 7.2.4 基于 Gadget 技术实现门户上的应用组件标准化 随着为数众多、类型各异的网站支持 Open Social 协议，目前的 “通用式”的规范定义方式已经日渐不再适用。方法不再适合 Open Social 规范。 容器方会对客户程序开放不同类型的数据（有时是 social 数据，有时不是），一些容器想通过 web services 提供数据，另一些则希望使用 gadget。 为允许这种差异，模块化成

34、为 Open Social 1.0 的关键目标。这种方式允许实现方从 OpenSocial 规范中选择适合自己场景 的模块。 同时， Open Social 1.0 也定义了扩展点机制，以便容器可以以一致的方式添加规范中没有的功能。这种机制更便于将扩展功能加入到规范中，或是在多个容器之间共享扩展功能。 为适应 OpenSocial 容器的不同需求， OpenSocial 1.0 已经修改为四种兼容模型： Core API Server 适用于想在 Web 服务上以标准方式开放数据的容器。 Core Gadget Server 适用于想支持普通 Gadget 运行的容器 Social API S

35、erver 适用于想 以跨容器一致的方式开放 social数据的容器 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 25 页 Social Gadget Server 适用于即支持 Gadget 又允许 Gadget 访问 social 数据的容器 Open Social 规范本身也按照上述思路重新组织 ,，把所有的数据定义整合到核心数据规范和社会数据规范中，并用四个单独的文件来定义每一种兼容模型。 对于 WebCenter Sites 的 Gadget Server 实际上就是基于 Open Social 容器规范本身提出并兼容以上模型实现的容器。 WebCenter Sites 支持标准的

36、opensocial 规范的 Gadget。 WebCenter Sites 提供 Gadget Server 进行支持 Gadget 的管理与渲染使用；支持部署其自身的 Gadget组件，也支持外部的 Gadget(但需要进行注册到 Gagdget Server上 ), 因此，在 WebCenter Sites 上，对后端集成业务并需要转换成 Gadget 进行展示的应用并没有特别的要求。通常对需要 Gadget 组件化的应用或内容都具有轻巧便捷性，对实时性较高的数据不应该直接嵌入在 Gadget 组件本身，因为 Gadget本身有 Gadget Server 对其进行缓存。 基于 Orac

37、le WebCenter Sites 可以开发标准的 Gadgets，也可以将互联网上的 Gadgets 注册至 WebCenter Sites 中。如下图所示： 基于 Gadget 的标准化之后，外网门户用户可以根据自己的需要 ,添加 /删除 Gadget，并可方便地进行页面布局、风格等个性化设置。 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 26 页 再者，基于 WebCenter Sites 的 Gadgets Server 创建和发布的 Gadgets 组件是标准化的，可 以被其他支持 Gadgets 的第三方门户或工具集成，从而有效扩展外网门户的渗透渠道。如下图所示： 7.2.5 多

38、渠道移动终端适配 移动设备是当前沟通的一个重要手段。然而，移动设备的型号是如此多样，通过提供一个移动网络的方式获取客户并提升您的品牌是一个艰巨任务。 Oracle 交通运输部海事局 智慧海事门户技术方案 第 27 页 WebCenter Sites 的移动服务器解决了这个困难的问题，让企业重演他们现有的Web 内容和网站，并优化化其内容用于移动传输，从而建设一个移动网站。随着Oracle WebCenter Sites 移动服务器，企业可以轻松地扩展 他们的网络移动渠道，并有效地提供多渠道营销和客户体验，同时节省了大量时间和精力在手机网站管理。 由于移动设备的形式因素、网络、协议和移动的浏览器均有很大的不同，为成千上万的不同设备和软件的组合重新格式化网页内容是一个令人望而却步的任务。 Oracle WebCenter Sites 的移动服务器使这个过程无缝地自动格式化指定的网页内容到 XHTML 和