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1、危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 1 危化品园区封闭化管理 系统 解决方案 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 2 目录 第 1 章 系统构成及功能概述 4 1.1 园区车辆管理 4 1.2 道路智能卡口 4 1.3 智能高空瞭望 4 1.4 危化品入园管理 4 1.5 车辆定位系统 4 1.6 危化品车辆停车场 5 第 2 章 园区车辆管理 5 2.1 危化品车辆信息管理 5 2.2 物流公司管理 5 2.3 物流人员管理 5 2.4 车辆生产厂商 6 2.5 车辆型号管理 6 2.6 信息查询 6 第 3 章 道路智能卡口 6 3.1 车辆自动识别 6 3.2 车辆自动控
2、制 7 3.3 信息发布 7 3.4 广播对讲 8 3.5 视频监控 8 3.6 信息查询 9 第 4 章 智能高空瞭望 9 第 5 章 车辆入园管理 9 5.1 车辆入园申请 9 5.2 电子运单管理 10 第 6 章 危化品停车场 10 6.1 车辆管理 11 6.2 车辆核验与安检 11 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 3 6.3 信息发布 11 6.4 车位 引导系统 12 6.5 车辆过磅 12 第 7 章 危化品道路运输定位系统 12 第 8 章 入侵监测系统 13 第 9 章 统计分析 13 第 10 章 硬件建设 14 10.1 等待区停车场 15 10.1.1 等
3、待区发卡系统 15 10.1.2 等待区车辆引导系统 16 1.1 出入园区卡口 . 17 1.1.1 车辆卡口设备 . 17 1.1.2 人员卡口建设 . 20 1.2 道路监管监控 . 21 1.3 危化品停车场 . 22 1.3.1 车辆引导 . 22 1.3.2 停车场卡口 . 22 1.3.3 车位监测装置 . 23 1.4 防入侵检测 . 23 1.4.1 系统功能 . 23 1.4.2 探测器布置 . 25 1.5 车辆定位系统 . 26 1.6 岗亭及其他配套设备设施 . 28 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 4 系统构成及功能概述 1.1 园区车辆管理 对园区的危
4、化品车辆及其物流公司、物流人员、车辆厂商、车辆 型号信息进行维护。 1.2 道路智能卡口 对园区主要进出道路设置智能识别卡口，通过 RFID/IC（预录） 识别或车牌自动识别（抓拍摄像机）系统管控进出园区人员及车辆， 通过对人或物的进出实施放行、拒绝、记录等操作，同时能对园区卡 口分布情况的展示与地图操作，查看卡口设备状态及视频监控，通过 地图查看卡口监控、广播对讲、引导屏等卡口设备信息，并对卡口设 备进行操作（如点击查看卡口视频监控、点击实时对讲广播、点击引 导屏进行临时信息插播）。 1.3 智能高空瞭望 对高空瞭望分布情况的地图展示与地图操作，查看视频监控画面 并对监控视频进行操作。 1.
5、4 危化品入园管理 对进入园区的危化品车辆申请信息进行维护。 1.5 车辆定位系统 通过对车辆配发 GPS 定位器，实现 车辆实时定位信息，车辆定 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 5 位信息可通过安防地图进行展示，可以查看车辆运行轨迹。 1.6 危化品车辆停车场 通过关联入园车辆信息，引导车辆到指定停车区域，对车辆临 时停靠等待、检查进行引导。系统对停车场车位信息、视频监控及 卡口状态进行管理维护，并在地图上进行展示。 园区车辆管理 车辆管理主要由中心端和企业端组成，企业端可通过车辆管理 界面进行数据填报，中心端可对数据进行填报、管理操作。 2.1 危化品车辆信息管理 实现危化品车
6、辆信息的维护功能，包括录入、编辑、删除、批 量删除、查看、导入、导出、模板下 载功能。录入信息主要有车辆 所属物流公司信息、牵引车信息、挂车信息等。车辆信息主要为车 牌号、车型、颜色、 GPS 编码等基础信息。 2.2 物流公司管理 实现物流公司信息的维护功能，包括录入、编辑、删除、批量删 除、查看、导入、导出、模板下载等功能。管理信息主要有物流公司 名称、证件编号等基础信息。 2.3 物流人员管理 实现物流人员信息的维护功能，包括录入、编辑、删除、批量删 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 6 除、查看、导入、导出、模板下载等功能。物流人员信息主要有人员 类型、所属公司、 姓名、联系
7、方式、证件等。 2.4 车辆生产厂商 实现危化品车辆生产厂商信息的维护功能，包 括录入、编辑、删 除、批量删除、查看、导入、导出、模板下载等功能。厂商信息主要 包括生产厂家名称、厂家联系人、联系方式等。 2.5 车辆型号管理 实现危化品车辆型号信息的维护功能，包括录入、编辑、删除、 批量删除、查看、导入、导出、模板下载等功能。车辆型号管理信息 主要包括车辆生产厂家信息、车辆类型、型号信息及车辆长宽高载重 信息等。 2.6 信息查询 实现物流车辆信息的查看功能，可通过车牌号、所属公司、车辆 类型、经营类型、人员名称、登记时间等信息进行索引或多条件混合 查询。 道路智能卡口 3.1 车辆自动识别
8、车辆自动识别分为中心端和分管端。 中心端可通过地图展示卡口设备信息，可进行设备的增、删、改、 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 7 查等操作，进行识别卡信息、权限下发，可以选择批量下发或单独某 个卡口下发。可以通过用户管理分配分管端用户权限。可以对所有录 入的卡片信息或车牌自动抓拍信息进行查看、修改、增加、删除等操 作。 通过关联车辆自动定位系统，与车辆入园自动识别联动，当车辆 入园后，根据时间区域反馈的车辆位置信息，关联计算车辆行驶速度、 车辆停留时间等信息，如车辆有违规信息，将通过系统界面弹窗报警。 分管端根据中心端分配的权限部署在卡口岗亭、停车场岗亭 及其 他分管处，主要实现临
9、时入园人员 /车辆信息登记录入、临时卡发放 及车辆基本信息查看等功能。 3.2 车辆自动控制 通过平台安防地图界面可查看卡口控制设备（挡车器 /探测器） 信息、状态，通过点击设备可查看设备当前状态信息。同时可在地图 界面对当前设备进行人工、自动操作切换，当挡车器或探测装置故障 时可通过界面进行远程手动抬杆、落杆、暂停等操作，也可以对探测 装置连锁触发进行增、删、改操作。 可以通过设备管理界面实现对引导屏的增、删、改、查及状态查 看。 3.3 信息发布 通过平台安防地图界面可查看卡口引导屏设备信息、状态，并通 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 8 过点击引导屏进行临时信息录入、发布。
10、可以通过设备管理界面实现对引导屏的增、删、改、查及状态查 看。 信息发布界面可通过系统关联发布，也可以通过人工手动发布， 发布方式可选全部或部分引导屏。 3.4 广播对讲 通过平台安防地图界面可查看卡口广播对讲设备信息、状态，通 过点击设备进行实时广播对讲，通过内置文字转语音模块可预录各类 播报提示音。广播对讲系统通过与指挥中心音频系统进行对接，可实 现本地多媒体音频、人员讲话、系统播报融合，实现音频的双向互联 互通。 可以通过设备管 理界面实现对广播对讲设备的增、删、改、查及 状态查看。 3.5 视频监控 实现园区智能卡口监控视频的查看及操作功能。可以通过安防地 图展示园区各卡口视频监控信息
11、。通过点击可播放当前监控画面，通 过点击更多按钮可切换列表 +多窗格展现模式，可通过列表选择查看 园区所有接入的监控图像，同时可通过窗口菜单栏进行历史回放、停 止、抓图、录像等功能操作。 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 9 3.6 信息查询 可查看车辆的通行时间、车牌号、卡口名称、车牌颜色、是否危 化品车辆、车速，可查看设备报警、提示信息。 可设置查询条件进行车辆精确查找。包括通行时间、车牌号、危 化品车辆。 可通过 查询结果界面进行点击跳转到相应信息详细界面。 智能高空瞭望 可在地图上展现高空瞭望点位信息，点击可查看卡口视频，同 时可打开视频监控平台，查看高空瞭望的监控画面。当高
12、空瞭望发 生故障或监测报警后，可在平台右下角进行弹窗报警，报警信息可 通过手动设置显示状态，如一直提示、限时提示、重复提示等，点 开报警后弹窗详细报警信息窗口。 车辆入园管理 5.1 车辆入园申请 实现车辆入园信息的维护功能，包括录入、编辑、删除、批量删 除、查看、导入、导出、模板下载功能。入园车辆主要由危化品车辆、 员工长期车辆、社会车辆、临时车辆四种。 车辆入 园方式和选车牌自动识别入园及自动识别卡入园，可由管 控中心及分管中心发放，识别卡可绑定车牌或绑定人员实现灵活的入 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 10 园权限匹配。 车辆录入信息主要包括：人员姓名（可添加多条如增加随行人
13、员 信息）、联系方式、身份证信息、来访单位、来访时间、来访结束时 间、车牌号、车辆识别码、车辆颜色、车型信息、危化品信息、审核 状态、备注信息及添加、修改、删除按钮等。信息添加界面可提供标 准格式模板下载，支持批量导入 5.2 电子运单管理 实现电子运单信息的记录、查看功能，通过索引运单号、运送日 期、货物号等信息查看符合条件的电子运单信息。通过点击某条查询 信息可查看完整运单信息，运单信息内车辆、人员、货物信息可进行 二次点击，跳转到车辆详细信息、货物详细信息界面。 危化品停车场 考虑园区目前无专用危化品车辆停车场，车辆随意停放路边，危 化品车辆与私家车停放无规范化管理，造成极大的安全隐患。
14、本次设 计增设专用危化品车辆停车场，用于等候、检验车辆临时停放，以实 现危化品车辆的规范化管理。 危化品停车场分园内停车场和园外停车场，园外停车场用于危化 品车辆核验， 等待入园通知临时停留处，以避免车辆大量堵塞在园区 出入口处等待入园。 危化品停车场管理系统中主要功能包括，通行记录、审核登记、 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 11 表单查询（打印）、出口核对车辆信息功能。系统可以提供危化品通 行记录查询，何时驶入、驶出停车场，何时出入园区等信息，提供报 表显示及导出功能。危化品车辆需要提前申请进入停车场，可通过企 业端、分管端在车辆登记录入界面，申请通过的车辆，系统识别车辆 和车
15、牌信息或识别卡后，抬杆秒速放行，进入园区停车场。危化品运 输车辆在危化品停车场进行车辆核验，核验通过的车辆进入等待区， 等待企业通知。 6.1 车辆管理 车辆管理模块主要实现车辆进出停车场时车辆信息的联动匹配 及停车场车位引导等。可通过安防地图缩放到当前停车场，通过点击 地图标记的停车场卡口设备，可查看设备状态、设备信息以及目前停 车场进出车辆统计和车位信息等。 6.2 车辆核验与安检 车辆通过人员核验与安检后驶入停车场，车辆核验通过后系统会 自动发信息给企业管理员（可通过手动编辑发送，发送方式可通过系 统分管端信息提示、短信发送、电话通知等方式），通知他们危化品 车辆已经在停车场等待进入企业
16、。 6.3 信息发布 信息发布系统可以通过与短信、公告屏、分管端、 app 端进行联 动，自动发送系 统消息或手动编辑的公告内容。例如停车场车位信息、 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 12 车辆违规、入园车辆信息等，车主 /企业可以通过短信、广播、电子 公告牌、 APP、电话等方式收到车辆入园、入厂或等待通知等信息。 6.4 车位引导系统 车位引导系统通过图形化界面展示停车场车位信息，通过联动信 息发布系统在进入停车场出口区域显示屏或 APP 端实时展示余位信 息。通过点击停车位信息可查看该车位车辆信息及停留时长，同时可 联动车辆定位系统查看该车运行轨迹，通过定位车辆位置可在地图上
17、 查看车位附近监控。 6.5 车辆过磅 如停车场有汽车磅承重，系统可采集磅表数据，实现电子过磅单 信息 的记录、查看、查询功能，主要关联记录数据包括运单号、车牌 号、装卸类型、货物别称、充装时间等。 危化品道路运输定位系统 获取入园的危化品运输车辆的 GPS 信息，对危化品运输车辆进行 实时定位，从确定危化品运输车辆在园区内的停放位置、行驶路线、 车速等，一旦发生闯禁区、超时停车，都会在报警平台统一的报警， 以达到综合管理车辆的目的。 通过安防地图可实时显示目前入园车辆的位置信息，可通过点击 车辆查看车辆信息、行驶 inxi 及周边监控信息，车辆定位界面可查 看统计数据及车辆信息，包括车辆的历
18、史轨迹及违章记录等内容。 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 13 入侵监 测系统 入侵检测系统通过安防地图实现在线区域标绘，可通过地图点击 围栏查看监测装置信息和统计信息，入侵检测装置被触发时，中心端 可通过平台界面弹窗报警、短信报警、邮件报警等多种方式发送报警 信息。入侵检监测系统可通过与视频监控系统联动，实现触发报警时 弹窗报警界面可定位到报警区域附近摄像头。 中心端可根据监测装置区域，在地图进行手动标绘布防、撤防， 通过信息统计查询模块可查看历史布防、撤防、报警信息。 统计分析 统计分析系统将收安防系统操作日、设备管理信息统计、报警记 录等数据进行统计分析，并通过折线图、柱形图
19、、饼形图 等图形化、 可视化方式展现，主要包括以下内容； （ 1）报警类型统计分析，统计指定时间段内各类报警统计情况； （ 2）企业综合分析，分析某个企业指定时段内申报等数据； （ 3）进出车辆统计，统计园区每天的进出车流量以及车辆类型； （ 4）车辆违章统计，统计园区的违章车辆和企业； （ 5）车辆装卸统计，统计园区企业每日的装卸数量； 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 14 （ 6）园区封闭化管理综合报表，以月 /年为统计单位，统计指定 日期内进出园区车情况、报警情况、处置情况等，报表可进行导出。 （ 7）设备故障信息统计，统计安防系统各类设备报警信息。 （ 8）设备管理信息统计
20、，统计设备增删改查等操作记录。 硬件建设 1) 卡口部分功能要求 （ 1）闸口应设置在远离易燃易爆区域的位置，闸口阻拦机构可采用升降 杆、闸口机、伸缩门、移动门等设施。 （ 2）闸口应分别设置人员和车辆出入通道，并满足一人、一车逐一放行 的要求。 （ 3）闸口应满足应急处置需求，在应急情况下具备快速开启功能；断电 状态下，应具备自动或快速开启功能。 （ 4）闸口应自动执行信息识别、开闸放行功能。 2) 信息识别部分 （ 2）对进出闸口的人员、车辆应进行身份识别，系统自动比对无误后向 闸口发送放行指令。 （ 3）应具备 人员、车辆进出数量统计和身份信息分类功能，人员与车辆 进出信息应保留三个月以
21、上。 （ 4）闸口处应加装视频监控终端，记录人员和车辆出入信息，视频监控 数据应保留三个月以上。 （ 5）通道管控系统应与企业安全管理系统实现数据联网，达到远程监控 实时数据和控制放行的功能。 3) 显示警示部分 （ 1）在闸口外侧通道旁应设置满足需求的电子显示屏，实时显示管控区 域内各类人员的数量、分类等信息。 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 15 （ 3）在闸口外侧路面应划定醒目的警戒线，标注进入园区区域。 （ 4）应当具备语音播放功能，提醒进入人员相关安全注意事项和管理要 求。 10.1 等待区停车 场 等待区停车场设置在园区外服务区域，停车场配置相应 LED 引 导屏、监控
22、设备、扩声对讲设备，用于信息提示及车辆引导。对于 暂时无法进入园区的车辆，可以在卡口外的等外区域等待申请审核 通过之后入园。 10.1.1 等待区发卡系统 在停车场内部设立分管端，通行卡（ RFID/IC）分为两种：固 定卡和临时卡，卡的类型由园区管理方和企业共同进行界定，长期 为企业提供运输服务的车辆可领取固定卡，固定卡可随车长期携带， 定期进行检查；临时为企业提供运输服务的车辆可进入园区时领取 临时卡，车辆离开园区时需要将卡片归还。 还可以通过车牌信息填报，由中心端审批后，通过入园区卡口 车牌抓拍摄像机，抓拍车牌匹配系统确认车辆是否具备入园权限。 固定卡车辆： 园区各企业自有固定车辆或长期
23、为企业运输物资的第三方车 辆可以申请固定卡，携带固定卡的车辆可以自由出入。 当装有固定卡的车辆入园时，卡口远程卡读卡器就读取卡内信 息，读卡器把读到信息发到系统中心进行核对。当车辆和信息正确， 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 16 这时通过摄像机抓拍车辆照片进行车牌号、车型核对，比对两次获 取的数据和系统内存储的车辆信息，如完全相符系统中心反馈信号 给车辆控制系统，打开挡车杆放行。否则，抬杆不会抬起禁 止车辆 出入。 临时卡车辆： 临时车辆主要指临时来园区送货运货的危化品运输车或社会 车辆。 来访车辆信息经企业报备和到危化品停车场登记后，经核对属 实，由危化品停车场设置的办卡中心人
24、员发放一张临时卡，同时读 卡机自动读取该卡信息允许车辆通行，通过出入口时，卡口抓拍摄 像机抓拍车牌信息，根据临时卡录入信息进行自动匹配并录入后台。 离场时，系统确认车辆没有违规记录，图像对比无异常，车辆 交回临时卡后可以允许离场，挡车器启动放行。 为保证临时卡的不丢失和车辆管理的安全性，建议对进入园区 发放临时卡时会核查有效证件，并在必要时 暂押证件，车辆出场时 交卡换回相关证件。 10.1.2 等待区车辆引导系统 车辆驶入停车场卡口时，系统自动分配指定停车位，车辆可根据 引导信息驶入指定车位，车位安装地磁感应器，探测到车辆后反馈系 统，提示该车位以停车。 停车区域安装视频监控及广播对讲系统，
25、可通过指挥中心进行远 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 17 程监控和广播通知。 1.1 出入园区卡口 出入园卡口设置在园区主要通行道路，采用一进一出式，用于 管控进出园区人员及车辆，加强园区安全监管。 出入园区卡口建设由前端支撑系统、传输系统、中心控制系统 组成，实现对人员、车辆的 24 小时全天候监控覆盖，记录所有通 行车辆、人员 ，自动抓拍、记录、传输和处理，同时系统还能完成 车牌与车主信息、运输信息管理等功能。 自动识别系统对固定车辆通行采用远程识别卡或车牌抓拍方式 识别实现，实现对进出园区的机动车辆的管制。 1.1.1 车辆卡口设备 车辆开口硬件设备包括车辆监测系统、车辆识
26、别系统、车辆控 制系统、车辆发卡系统、车辆引导系统、车辆监控系统等组成。 图 1 车辆卡口系统图 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 18 1.1.1.1 车辆 监测 系统 车辆监测系统由车辆地磁感应线圈、雷达探测、红外探测等多 种方式实现。通过车辆定位系统实现驶入车辆感应，反馈车辆定位 空间信息，为其他系统提供基础数据支撑。 车辆监测系统设备设施包括地磁感应线圈（监测传感器器）、 雷达探测器、红外对射探测器、适高立杆机其他配套电源、信号线 缆。 1.1.1.2 车辆识别系统 车辆识别系统负责进行前端数据（车辆信息）采集、处理、上 传后端平台，可实现实时视频、抓拍图片显示、进出抓拍图片
27、关联、 实时报警信息显示、系统日志显示、远程开关闸、锁闸、设备连接 状态显示、报警联动等功能。 车辆识别系统由车牌自动抓拍摄像机、车辆识别卡等方式实现。 通过车辆抓拍摄像机抓拍车牌信息实现车牌识别、车型识别、车标 识别、车身颜色识别等，或通过预发卡登记车辆信息，实现车辆通 行控制。当车辆驶入车辆定位系统区域后触发车牌自动抓拍 /识别 卡接收器，识别车辆信息后匹配后台数据，确认车辆是否允许通行 及行驶路径。 车辆入园时候可通过预发卡 /长期卡或现场申请临时卡入园， 长期卡出园时系统自动放行，临时卡通过回收机回收后放行通过 车辆识别系统设备设施主要包括自动抓拍摄像机、补光灯、识 危化品园区封闭化管
28、理系统解决方案 V2.0 19 别算法模块 /或一体机，远程 /接触识别卡接收器 、临时卡自动发卡 器及识别卡（蓝牙 /IC 等），配套线缆、立杆及其他基础工程。 1.1.1.3 车辆控制系统 车辆控制系统由挡车器（整机含控制卡）、挡车杆、防砸条等 组成。挡车器主机（控制器）具备升优先、地感 /红外和遇阻反弹 三重防砸功能，控制器具备网络 /485 接口及远程红外控制功能。根 据道路宽度配置相应长度及类型挡车杆，挡车杆配置压力防砸条， 当触发压力传感时，挡车杆抬起。挡车器可实现自动或手动控制， 正常情况下不需要人员操作，当出现特殊情况时可通过手持遥控器 或远端程序进行远程操作。 1.1.1.4
29、 车辆发卡系统 在指挥中心设置发卡中心，通过企业上 报或指挥中心管理人员 手动录入车辆信息，下发固定识别卡。 在停车场及入园卡口岗亭配发写卡器，下发临时发卡权限，实 现车辆入园信息注册或临时发卡功能。 1.1.1.5 车辆引导系统 车辆引导系统主要包括引导屏、红绿灯、广播对讲音柱等设备 设施。 出入园卡口设置车辆引导显示屏，引导屏应采用 LED 光源，以 确保在强光下清晰观看，引导屏在车辆允许或禁止通行时，显示系 统反馈信息，引导车辆下一步操作。 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 20 红绿灯默认为红灯状态，当车辆允许通行后变为绿等引导车辆 通行，当车辆监测装置反馈车辆通过信号后，红
30、绿灯转换为红灯， 挡车器落下。 广播对讲音柱具备扩声与对讲功能，指挥中心可通过后台系统 实现全园广播对讲系统控制，通过与车辆控制系统联动实现系统语 音广播，也可通过指挥中心话筒实现实时广播对讲。如当通过视频 监控发现某封闭路口有违章车辆阻塞路口时，可以通过广播方式对 现场呼叫，促使违章车辆离开，保证这些封闭路口内外两侧的畅通， 保证了在紧急情况下路口的畅通。 1.1.1.6 车辆监控系统 在 出、入园卡口处设置监控摄像头 1 台，摄像头采用红外高清 云台球机，指挥中心通过后台系统可实时查看出入园区车辆及卡口 实时情况。摄像头安装位置应与定位、识别、引导系统同一侧无视 线遮挡不 易被破坏位置。
31、1.1.2 人员卡口建设 在封闭路口两侧与人行道之间根据实际现场情况留出 1.2 1.5 米人员卡口通道，用于非机动车辆和人员的通行。人行道及另 一侧的绿化带则采用安装镀锌防腐围栏进行隔离，禁止所有的机动 车和非机动车辆从这些地方行驶。 人员卡口通道采用伸缩门 /闸机 /电磁门等闸口控制方式，在通 常情况下，电动门处于常关状态，一旦遇到特殊或紧急状况时可开 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 21 启，开 /关电动门可采用现场人工遥控器开门、手动按钮开关门和 远程操作开关门这三种方式。人员卡口可采用人脸识别、识别卡、 指纹或混合模式进行验证，卡口处配置红外探测器，检 测人员通过 情况，
32、以确保人员通过后闭合卡口。 1.2 道路监管监控 道路监管监控设备布置在园区内主要交通道路，用于人员车辆 的监控监测，道路监管监控设备设施主要包括 IP65级弱电设备箱、 视频监控摄像头（枪型摄像头）、雷达探测器、广播对讲音柱及交 通引导屏等。 1) 视频监控 道路视频监控采用红外枪型摄像头，摄像头安装于道路两旁立 柱或龙门架上，固定监控方位。视频监控可通过与远程读卡器联动， 定位车辆的运动轨迹、违规停车等车辆动作。视频监控数存储与数 据中心存储服务器，存储时间不低于 30 天。 2) 雷达探测器 通过在园区道路设置雷达探测装置 检测过往车辆车速，雷达探 测器可与视频监控、引导屏、广播对讲音柱
33、、远程读卡器等系统联 动。当发现超速车辆时，指挥中心系统自动报警，引导屏提示超速 车辆信息。指挥中心可通过道路监控查看车辆行驶情况，通过广播 对讲音柱进行语音提示。 3) 广播对讲系统 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 22 园区道路广播对讲与出入园卡口广播对讲系统均通过指挥中 心端进行统一控制调度。道路广播对讲设备与其他道路监测监控设 备安装与同一立杆 /龙门架，安装高度为方便司机及人员操作高度。 广播对讲系统可通过与其他各类系统联动，实现联动报警提示，也 可通过指挥中心人员实时语音播放。对讲设备可通过应急按键与指 挥中心进行实时语音对讲。 4) 交通引导屏 交通引导屏安装于道路两
34、侧龙门架上，通过与出入园卡口及道 路监控监测系统联动，实现各类反馈信息的实时展示。 1.3 危化品停车场 1.3.1 车辆引导 入园车辆分为员工车辆、访客车辆、危化品车辆等三类部分， 员工车 辆指定企业固定停车场，访客限定停车场停车区域或企业停 车场，危化品车辆限定危化品停车区域。 通过出入口车辆识别系统，识别车辆类型及所属企业，根据预 录信息反馈车辆行驶、停车区域，通过与园区道路 LED 引导屏及道 路远程识别卡识别系统联动，实现入园车辆分流引导到指定区域。 同时根据停车场内车位检测装置反馈停车场空余车位，通过停 车场安检区域及卡口处引导屏进行显示，引导车辆停车位置及展示 停车场内空余车位。
35、 1.3.2 停车场卡口 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 23 当车辆进入园区后根据引导信息驶入指定停车场，停车场卡口 车辆识别系统自动识别车辆信息，匹配后台数据，引导车 辆驶入停 车场安检区域。 停车场卡口设备设施包括挡车器（控制机及挡车杆（含防砸 条）、地感线圈 /红外探测器、远程识别卡接收器、监控摄像头及 广播对讲音柱等。 1.3.3 车位监测装置 车位检测装置由无线地磁探测器、无线地磁管理器组成。 在每个车位安装一台无线地磁探测器，探测车辆信息。探测器 通过无线传输方式将探测信息反馈到后台系统，引导屏从系统获取 关联区域相关无线地磁探测器探测信息实时更园区域余位信息，实 现
36、车位引导。同时当停车场无停车位时，系统将实时反馈给入园引 导屏，引导车辆前往其他停车区域。 1.4 防入侵检测 防入侵检测系统主要 由前端探测器、报警主机、报警管理平台 等组成。 防入侵检测系统参照厂区平面图，确定警戒范围及入侵探测设 备作为报警源。有效防止园区、企业生产、储存区域未经许可进入 情况发生。防入侵检测系统反馈信息通过与视频监控关联，当触发 入侵检测装置时可定位到相应位置监控摄像头画面。 1.4.1 系统功能 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 24 防区管理：对防区进行设置，从空间上区分方位区域，发生报 警后可以迅速定位具体的物理位置，快速查看和排查警情。 防区布防：使防
37、区处于报警防卫状态，有报警信息产生即发生 报警，上送平台进行相关处理。 防区撤防：使防区处于报警撤防状态。 报警预案维护：发生报警时的报警处理预案，可以用文字描述 处理步骤，可以自动联动上墙、联动手机短信、 EMAIL 等，使得报 警的处理及时准确。 报警信息实时监控，对防区进行视屏监控。 报警相关视频、录像、图片等信息展示，发生报警后，可以调 取报警时的视频录像以及图片，可以预览报警防区的实时视频。 报警信息查询，对历史报警信息进行相关查询。 报警相关处理，发生报警后的人工处理动作，系统记录处理方 式，处理人，处理时间等等相关信息。 报警记录查询与统计，对报警记录以各种方式进行汇总统计， 生
38、成相关报表。 报警级别设置，用户可以自定义报警事件的报警级别，并可以 按照报警级别来自定义该报警产生后所提示出的背景颜色。 紧急联系人管理，可以维护多个报警的紧急联系人，以便及时 的通知到相关人员警情。 报警预处理，有些报警需要经过一段时间的核实或者处理，这 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 25 会需要一段时间，为了标注该报警相关人员已经知晓并正在处理， 但还没处理完成，需要预处理这个中间状态。 设备巡检，系统可以出发对各个报警主机进行巡检，查看设备 运行情况，从而保障各个防区工作正常，减少不报以及误报的发生。 1.4.2 探测器布置 防入侵探测器依据检测原理与工作方式主要分为张
39、力探测、红 外探测、震动探测几种类型，根据厂区布局及应用换进可配置不同 类型检测装置。 1.4.2.1 张力式探测器 张力式探测装置是一种防止人体逾越的障碍物和感知攀爬、拉 压、剪断障碍物企图入侵的机电装置的集合体，由控制杆（含张力 探测、控制模块）、受力杆、转向受力杆、支撑杆、钢丝绳、弹簧、 紧固件等组成。张力式智能电子围栏由于采用全新的探测方式和特 殊的信号处理方法，确保环境的变化不会引起张力静态值、张力报 警值、张力报警阈值的变化，具有误报率低、适应性强等特点，张 力式探测装置可以在风霜、雨雪、浓雾、沙尘、高温、低温等严酷 环境下全天 候稳定可靠的工作。 当出现非法越墙（或越栏）时，在
40、报警管理中心能立即收到报警信息，并发出声、光报警，同时 现场 能 联动相关设备 （如声光警号、摄像机等） 。 1.4.2.2 震动传感式探测器 振动传感光缆是一种敷设在铁艺铁网或埋入各种土质内的无 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 26 源分布式普通通信级光缆，可视为报警传感器。它能够将防护区域 内的微小机械振动（即侵入者带来的微小振动）传递到采集器进行 信号收集和分析处理。由于其无源的特性，可广泛应用各类易燃易 爆场所，大范围不规则的周界，探测光缆可通过地埋、架空、依附 等方式安装，具有防破坏、适应性强等特点。震动传感式探测器误 报率 较高，需通过后端软件平台进行处理，同时通过信号
41、门限、信 号持续时间、事件计数器、以及低信号门限等多种参数以及频率的 设置来避免误报。 1.5 车辆定位系统 定位终端接收来自卫星的定位信息，通过 运营商 网络将定位信 息发送到通信运营商基站，后台服务器通过 IP 网络接收来自车辆 的定位信息，进行数据存储和处理。指挥中心应用系统读取 GPS 后 台服务器的数据，在 GIS 地图上进行显示，并进行各种操作。 车辆 定位系统包括前端硬件终端、 SIM 卡、接收端平台等。 5) 系统功能 支持对车辆的实时跟踪，显示当前运行路径； 支持轨迹回放，可以静态查询或以动 画形式演示； 支持车辆运行数据统计，提供报表，运行状态分析等功能； 支持信息管理，提
42、供终端的账户、密码、资料以及设备共享情 况的管理配置等； 支持电子围栏，可控制车辆在制定的区域行驶，超出监控范围 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 27 报警。 6) 高实时性 车载定位终端每隔 10 秒（可设置）发送一次定位信息，充分 满足指挥中心对车辆的实时监控要求。 7) 稳定可靠易扩展 每台服务器可稳定支持 不少于 5000 台终端。如将来增加的终 端数量超过稳定支持的范围，可通过增加服务器台数来进行扩容。 配置灵活，安装简单。车载定位终端体积小巧，接线方式简单， 维护人员经过简单培训即可掌握。 8) 与其他分系统之间的联系 GPS 后台服务器接收车载定位终端发出的定位信息，
43、进行数据 存储和处理。指挥中心应用系统通过数据库调用接口调用 GPS 后台 服务器中存储的数据，进行可视化处理后，将车辆位置显示在 GIS 地图上，并允许指挥人员进行各种调度管理操作。 GPS 分系统以指挥中心计算机网络系统为依托，对网系统具有 较高的实时性、可靠性要求。 9) GPS 终端安装 设备尽量保持正面朝上，以保证天线的方向；安装设备时注意 设备上方不能有金属遮蔽物，金属会导致 GPS 信号被阻隔，形成静 态漂移以及 GPS 信号弱等情况；安装后尽量将车内线摆放整齐，不 要扭在一起。 危化品园区封闭化管理系统解决方案 V2.0 28 10) SIM 卡 插入 SIM卡时请确认卡的金属
44、片面没有污渍等影响接触的东西； 请确认 SIM卡已经开通了上网功能以及其他功能正常（是否欠费等） 3）使用设备前需要通过短信设置 APN 和域名，需要设备插入 SIM 卡且 SIM 已经处于接通状态。 4）确保 GPS 服务器相关硬件、操作系统、数据库、网络等方 面满足 GPS 数据处理系统安装要求。 1.6 岗亭及其 他配套设备设施 根据园区道路卡口布置位置配套设置相应管理岗亭，岗亭安装 于混凝土安全岛上，可布置与道路中间或入场侧路边。 岗亭尺寸及大小根据现场实际情况定制，卡口岗亭内设备设施 包括强弱电设备箱 (含配线盘、光纤熔接盒 )、操作电脑、发卡器、 交换机、光纤收发器、空调及办公家具等。 卡口设备强、弱电线缆均汇聚到岗亭弱电箱，线缆采用镀锌钢 管敷设地埋方式引入，施工工艺符合国家标准。